处处皆有风景。
有一家来自于新加坡的公司，名字叫做“新亚科技SINGAUTO”，刚刚在北京举行了一场发布会。
非常有趣，他们的产品是冷藏车，而且专注于新能源。
这就值得玩味了，新能源的风已经徐徐地吹向了各个领域，不仅有我们最熟悉的乘用车，还有商用车、工具车。这大概就是不可阻挡的行业趋势，正全面生根发芽。
冷链车，也变革
冷链运输，这是一个相当独特的赛道。
新亚科技聚焦于此，一直以安全、互联、高效、环保的理念，推动冷链运输行业持续变革。
具体来说，新亚科技锚定支线物流，正在探索“互联网+物流”的新模式，希望运输更智慧，也更高效。当然，新能源是非常关键的动力变革形式。
据悉，新亚科技计划在中国建工厂。他们还公布了品牌一三五计划：1年目标是确定生产基地，实现量产，拥有20+战略合作企业，拥有订单5000辆：3年目标是自建全球研发中心，拥有100+战略合作企业，年销量30000辆；5年目标是开拓东南亚、中东、欧洲及北美市场，拥有5个生产基地，年销量50000辆。
三款产品，各有所长
当然，他们不是在画PPT，而是带来了真产品。发布会共有3款车型，分别是新亚汽车S1、新亚汽车V1、新亚汽车E1。
新亚汽车S1是一款冷链车，车长达到了5995毫米，储物容量有18立方米，专为城市配送、快递物流等场景设计，尤其适配于生鲜、医药等物品。
据悉，这款车搭载了106kWh的电池包，基于冷链车的场景预估，行驶里程大概有300km。它也支持快速充电，从0充至80%仅需40分钟，同时支持换电模式，5分钟内即完成电池更换。
另外，新亚汽车S1通过分布式电机直接驱动车轮，当然不需要传动链，也就可以为内部留出更充足的空间。
而且，这款车具备驾驶辅助功能，在车外还有一个电子屏幕，可以对外显示一些内容。
新亚汽车V1则是一款概念车，长宽高分别为5545/2100/2150mm，续航里程为320km。
最大的特点是设计，具体采用了直线和锐角相结合的赛博理念，应用场景也可以更多元，不仅满足城市快速配送，而且可服务远程物流运输。
新亚汽车E1比较特殊，这是一款自动充电车，长宽高分别为2008/1014/1617mm，特点是小巧好穿梭。
据悉，这款充电车配备了2个高精度雷达和2个摄像头，再配合8个超声波传感器，可以在遇到障碍物时自行避障。
最关键的，就是可以通过手机APP一键呼叫，从而为其他车辆快速充电，以此提高物流效率，并且解决充电桩布置不足或不够灵活的问题。
写在最后
本次发布会，新亚科技还与诸多行业资深企业达成战略合作。
目的很清晰，大家携手推进冷链物流行业的变革。这是一份决心，也是一份期待，新能源、智能化，原来还可以这样改变世界。
